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O que há de errado com o chainoil viu linha de partida? Motosserras não podem queimar óleo misturado?

- Apr 30, 2018 -

O que há de errado com a linha de partida da motosserra? As motosserras podem não queimar óleo misturado?

Recentemente, o cliente perguntará sobre a linha de partida da motosserra.
As motosserras podem não queimar óleo misturado?
E assim por diante esses problemas, na verdade, todos para se encontrar novamente não sei como resolver esses problemas podem entrar em contato conosco, nós temos a equipe profissional lhe dará para resolver esses problemas, para informá-lo sobre estes problemas hoje, espero que você pode ajuda para você.

1. O que há de errado com a linha de partida da motosserra?

Vamos dar uma olhada e ver se os parafusos da roda fixa estão muito apertados.
Verifique se a mola está quebrada, se está quebrada, substitua a nova mola;
3 se a motosserra for usada por um longo período para substituir o starter.

Dois, a serra de óleo começa a puxar para puxar muito cartão algum puxar para não se mover, mas puxe a corda pode-se envolver de volta qual é o problema?

Pode ser que o bloco de partida esteja gasto ou a roda na placa de partida não esteja boa, e a nova é sugerida.
A segunda possibilidade é que a motosserra em si tem um problema para puxar o cilindro, esta situação precisa do profissional para reparar, pode entrar em contato com o nosso pessoal de pós-venda profissional Showbull motosserra.

3. Depois que a serra de óleo é iniciada, qual é o motivo do incêndio?

Na primeira partida, o motor da linha de partida começa a ignição, mas morre rapidamente, começa de novo e não acende.
Este fenômeno, obviamente, não é culpa do sistema de ignição, então temos que encontrar falhas no sistema de combustível.
De acordo com o fenômeno, pode-se concluir que certa parte da estrada do petróleo está bloqueada.
Quando pressionar o botão adicionar válvula é aberta, a câmara de óleo cheio de combustível, pode ser serra carburador de óleo estouro da rede de filtração de ar, mas logo após o incêndio, para ser normal abastecimento de óleo, pois o óleo é o óleo ou sem óleo e motor parado.
Durante a inspeção, o tanque de óleo pode ser inspecionado primeiro para a linha de óleo da linha do carburador (como válvula de descarga de óleo, filtro de tela, etc.). Se a saída de óleo estiver normal, a falha deve estar dentro do carburador.
Porque carburador cada buraco de canal de óleo é pequeno, vire novamente muitos, uma vez bloqueado, não é fácil de abrir.
Portanto, deve ser especialmente cuidadoso quando reabastecer, cuidadosamente filtrar, evitar impurezas mecânicas finas e serradura e outras substâncias no tanque.

3. Depois que a serra de óleo é iniciada, qual é o motivo do incêndio?

Na primeira partida, o motor da linha de partida começa a ignição, mas morre rapidamente, começa de novo e não acende.
Este fenômeno, obviamente, não é culpa do sistema de ignição, então temos que encontrar falhas no sistema de combustível.
De acordo com o fenômeno, pode-se concluir que certa parte da estrada do petróleo está bloqueada.
Quando pressionar o botão adicionar válvula é aberta, a câmara de óleo cheio de combustível, pode ser serra carburador de óleo estouro da rede de filtração de ar, mas logo após o incêndio, para ser normal abastecimento de óleo, pois o óleo é o óleo ou sem óleo e motor parado.
Durante a inspeção, o tanque de óleo pode ser inspecionado primeiro para a linha de óleo da linha do carburador (como válvula de descarga de óleo, filtro de tela, etc.). Se a saída de óleo estiver normal, a falha deve estar dentro do carburador.
Porque carburador cada buraco de canal de óleo é pequeno, vire novamente muitos, uma vez bloqueado, não é fácil de abrir.
Portanto, deve ser especialmente cuidadoso quando reabastecer, cuidadosamente filtrar, evitar impurezas mecânicas finas e serradura e outras substâncias no tanque.

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3. Após a motosserra ser iniciada, qual é o motivo do incêndio?

Na primeira partida, o motor da linha de partida começa a ignição, mas morre rapidamente, começa de novo e não acende.
Este fenômeno, obviamente, não é culpa do sistema de ignição, então temos que encontrar falhas no sistema de combustível.
De acordo com o fenômeno, pode-se concluir que certa parte da estrada do petróleo está bloqueada.
Quando pressionar o botão adicionar válvula é aberta, a câmara de óleo cheio de combustível, pode ser serra carburador de óleo estouro da rede de filtração de ar, mas logo após o incêndio, para ser normal abastecimento de óleo, pois o óleo é o óleo ou sem óleo e motor parado.
Durante a inspeção, o tanque de óleo pode ser inspecionado primeiro para a linha de óleo da linha do carburador (como válvula de descarga de óleo, filtro de tela, etc.). Se a saída de óleo estiver normal, a falha deve estar dentro do carburador.
Porque carburador cada buraco de canal de óleo é pequeno, vire novamente muitos, uma vez bloqueado, não é fácil de abrir.
Portanto, deve ser especialmente cuidadoso quando reabastecer, cuidadosamente filtrar, evitar impurezas mecânicas finas e serradura e outras substâncias no tanque.

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4. Como você verifica a motosserra?

Primeiro, retire a vela e puxe-a para ver se está saltando.
Se você não atirar, mude a vela de ignição para tentar, se ainda não pular fogo, verifique o interruptor de ignição e ignição.
Se a vela de ignição derramar fogo, use o tubo da agulha do orifício da vela de ignição para inserir 1 ml de gasolina, aperte a vela, puxe a linha de partida, puxe várias vezes se puder iniciar, bloqueie a estrada de petróleo, obstrua o carburador.
Se puxar algumas vezes sempre não pegar fogo, que é puxar o cilindro, deve deixar o pessoal profissional continuar o reparo.

5. A motosserra não pode queimar a mistura?

Alguns clientes disseram que sabiam que a motosserra deveria ser misturada com óleo, e ao comprar uma serra, eles tinham um balde proporcional, que deveria ser misturado com óleo e gasolina.
Mas se não há petróleo, você pode simplesmente usar gasolina?
Isso afeta o motor da motosserra?

Estou aqui para dizer que você não pode simplesmente usar gasolina.
Motosserra para luz e grande poder, usa o motor de dois tempos e desempenho, de acordo com o princípio do motor de dois tempos do motor de dois tempos deve ser adicionado no óleo combustível (queima) cada parte para obter lubrificação, de modo a evitar o atrito produz alta temperatura queima máquina, motosserra por isso não pode usar combustão pura gasolina, deve adicionar uma certa proporção de óleo lubrificante no gás, torná-lo em conformidade com o padrão de óleo misturado usado como combustível para a motosserra.

Citações de: www.toutiao.com

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