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O motor de motosserra

- Mar 04, 2018 -

O motor de motosserra

Motores de motosserra são tradicionalmente umadois temposgasolina (gasolina)motor de combustão interna(geralmente com um volume de cilindro de 30 a 120 cm3) ou ummotor elétricoimpulsionado por uma bateria ou o cabo de alimentação elétrica. Motores de combustão hoje (2016) são fornecidos por um carburador tradicional ou um carburador ajustável eletronicamente.

O carburador tradicional precisa ser ajustada, i. e., quando operando em altas ou baixas altitudes, ou seus rácios de óleo combustível-para-gasolina deve ser ajustado para executar corretamente. Carburadores eletricamente influenciadas fazem todos os ajustes automaticamente. Estes sistemas são fornecidos pela maioria dos grandes produtores de moto-serra. Husqvarna chama sua "Autotune", e que é geralmente padrão na maioria das serras da Serra série 5XX.

Para reduzir os problemas de fadiga do usuário, carburadores tradicionais podem ser de vibratório (protegida de vibrações) ou eles podem ser aquecidos também. Muitas serras oferecem um modo de inverno e verão de operação. Modo de inverno aplica-se em temperaturas abaixo de 0 ° C/32 ° F, onde dentro da tampa um buraco é aberto deixando ar quente para o filtro de ar e carburador para evitar a formação de gelo. No ambiente mais quente, o buraco é fechado, e ambas as unidades não são ventiladas com ar quente.

Para garantir o suprimento de ar limpo para o carburador, motosserra produtores oferecem diferentes filtros com malha bem ou menos bem. No ar circundante limpo pode ser usado um filtro menos fino, em ambiente empoeirado do outro. O filtro fino mantém o ar limpo a sua situação óptima (ou seja, de 44 µm), mas tem a tendência a entupir. Isto leva a morrer o motor.

Os motores são projetados para que eles podem ser operados em diferentes posições, de ponta-cabeça ou inclinados 90 graus.



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